Auf welche Tabus ist beim Einsatz einer Ölpumpe zu achten?

Dec 18, 2024

Ölpumpen kommen in der täglichen Produktion häufig zum Einsatz und werden vielerorts benötigt. Bei der Verwendung der Ölpumpe müssen wir jedoch einige Dinge beachten, um den normalen Betrieb, die höchste Arbeitseffizienz und die längste Lebensdauer der Ölpumpe zu gewährleisten. Als nächstes möchte ich Ihnen sagen, auf welche Details wir bei der Ölpumpe achten müssen.
1. Während des Gebrauchs ist es strengstens untersagt, das Getriebeöl mit Diesel oder anderen Substanzen zu verdünnen und die Hinterachse oder das Getriebe nicht zu backen, da dies den Winterstart beeinträchtigt, um eine ernsthafte Verschlechterung des Getriebeöls zu verhindern. In diesem Fall sollte stattdessen ein mehrstufiges Getriebeöl mit niedriger Viskosität verwendet werden.
2. Verwechseln Sie nicht die Klassifizierungsschilder von Motoröl und Ölpumpe. Um Verwirrungen vorzubeugen, ist in der Berechnungsnorm festgelegt, dass für Getriebeöl höhere Güteklassen und für Motorschmieröl niedrigere Güteklassen verwendet werden. Bei alten Getriebeölsorten ist die Klassifizierungsnummer jedoch niedriger. Es ist zu beachten, dass zwischen der Viskositätsklasse von Getriebeöl und Motoröl kein Zusammenhang besteht und das gleiche Modell nicht austauschbar verwendet werden kann. Verwenden Sie niemals Getriebeöl als Motoröl, da es sonst zu schweren Unfällen wie verbrennenden Fliesen, festsitzendem Zylinder und versintertem Kolbenboden im Motor kommen kann.
3. Der sinnvolle Einsatz von Ölpumpen ist für die Wartung und Instandhaltung der Getriebe von Vorteil. Die Lebensdauer von Getriebeöl ist relativ lang. Bei Verwendung von einstufigem Öl sollten bei der saisonalen Wartung unterschiedliche Viskositätsgrade verwendet werden. Sollte das freigegebene Altöl die Ölwechselfrist noch nicht erreicht haben, kann es bei einem erneuten Ölwechsel im Auto weiterverwendet werden. Altöl sollte ordnungsgemäß gelagert werden, um eine Kontamination durch Feuchtigkeit, mechanische Verunreinigungen und Altöl zu verhindern.
4. Wechseln Sie das Öl zum richtigen Zeitpunkt. Neues Öl sollte gemäß den vorgeschriebenen Ölwechselindikatoren verwendet werden. Wenn es keine Methode zur Ölqualitätsanalyse gibt, kann das Öl innerhalb der vorgeschriebenen Frist gewechselt werden. Beim Ölwechsel sollte das alte Öl im heißen Zustand abgelassen werden und vor dem Einfüllen von neuem Öl die Zahnräder und das Getriebe gereinigt werden. Beim Tanken sollten Vorkehrungen getroffen werden, um das Eindringen von Feuchtigkeit und Verunreinigungen zu verhindern.
5. Die Tankmenge sollte angemessen sein. Der Ölstand sollte angemessen sein, weder zu viel noch zu wenig. Eine zu große Menge erhöht nicht nur den Ölrührwiderstand und den Kraftstoffverbrauch, sondern kann auch dazu führen, dass Getriebeöl durch das Hinterachsgehäuse in die Bremstrommel gelangt (wenn die Dichtung schlecht ist), was zu einem Ausfall der Bremse führt; Eine unzureichende Schmierung kann zu schlechter Schmierung, hoher Temperatur, beschleunigtem Getriebeverschleiß und nachteiligen Auswirkungen auf die Getriebewartung führen. Der Getriebeölstand sollte im Allgemeinen auf Höhe der Unterkante der Öleinfüllöffnung des Getriebes liegen, und jeder Getriebeöltank sollte regelmäßig auf Undichtigkeiten überprüft werden, und alle Öldichtungen und Dichtungen sollten intakt bleiben.