Warum beeinflusst die Koaxialität der Kupplung das dynamische Gleichgewicht?

Sep 11, 2024

Die Koaxialität des Zwischenrohrs wirkt sich direkt auf die dynamische Auswuchtqualität der Kupplung aus, was zu einer Fehlausrichtung der Kupplungsinstallation führen und auch die Installation, Steifigkeitsänderungen und Leistung der Gummiverbindung beeinträchtigen kann. Wenn die Koaxialität zwischen dem Glasfaserrohr und den Flanschplatten an beiden Enden zu groß ist, führt dies zu einer übermäßigen Unwucht der Getriebewelle, was zu erheblichen Vibrationen und Geräuschen zwischen Generator und Getriebe führt. Daher sollte der Einfluss des Koaxialitätsfehlers auf die dynamische Auswucht der Getriebewelle bei der Konstruktion berücksichtigt werden.

Normalerweise sind an der Hauptkupplung zwischen dem Hauptmotor und dem Hauptgetriebe des Walzwerks zwei Sicherheitsstifte angebracht, die das Hauptgetriebe des Walzwerks vor Überlastung schützen. Im tatsächlichen Betrieb bricht der Sicherheitsstift, wenn das Hauptgetriebedrehmoment weit unter dem eingestellten Wert liegt. Wenn das Hauptgetriebedrehmoment viel höher als der eingestellte Wert ist, bricht der Sicherheitsstift immer noch nicht, wodurch das Hauptgetriebe des Walzwerks nicht wirksam geschützt wird.
Passen Sie den Durchmesser und den Übergangsbogenradius des Spannungskonzentrationsbereichs am Boden der Rücklaufnut des Sicherheitsstifts an, um seine Tragfähigkeit zu ändern, sodass das Schutzdrehmoment des Stifts den eingestellten Wert erreicht. Der optimierte Verkauf kann die Produktionsanforderungen des Hauptübertragungssystems des Walzwerks erfüllen, und die Berechnung ist während des Optimierungsprozesses einfach. Eine Kupplung ist eine mechanische Übertragungskomponente, die zum Verbinden zweier Wellen oder Wellen und rotierender Teile verwendet wird, je nachdem, ob elastische Elemente eingeführt werden.

Die nichtlineare Steifigkeit und der Widerstand der Kupplung beeinflussen die Torsionsschwingung des Systems unter Stoßbelastungen. Aufgrund der Beschränkungen der eigenen Struktur gibt es einige Mängel. Es wird von einem Elektromotor angetrieben, um das Untersetzungsgetriebe anzutreiben, und dann treibt die Ausgangswelle des Untersetzungsgetriebes die Presswalze durch die Kupplung an. Wenn die Vorschubgeschwindigkeit der Presse ungleichmäßig ist, d. h. wenn sich die Last plötzlich ändert, kann die Kupplung leicht beschädigt werden.