Detaillierte Schritte zum Austausch verschiedener mechanischer Dichtungen von Wasserpumpen

Oct 21, 2024

Um den normalen Betrieb der Wasserpumpe sicherzustellen, wird die Maschinendichtung in der Regel alle drei Monate ausgetauscht. Dieser Artikel enthält detaillierte Anweisungen zum Austausch der Maschinendichtung und die Schritte zum Austausch als Referenz.
Werkzeuge und Rohstoffe:
Rollgabelschlüssel, Steckschlüssel, Kreuzschlitzschraubendreher, Kreuzschlitzschraubendreher, Schleifpapier, sauberes Baumwolltuch, Schmierfett
Reparaturwerkbank und ein Satz brandneuer Maschinendichtungen.
Methode der Gleitringdichtung zum Austausch der Wasserpumpe:
1. Installieren Sie zuerst den linken Teil. Auf der Dichtungsplatte installieren
2. Installieren Sie dann den beweglichen Ring rechts. Die Dichtflächen des beweglichen Rings und des stationären Rings sollten sauber sein
3. Bringen Sie den Flachkeil und das Laufrad wieder an und bringen Sie die Dichtung und Mutter an.
Überprüfen Sie vor dem Einbau sorgfältig, ob die Anzahl der zusammengebauten Dichtungsteile ausreicht, ob jede Komponente beschädigt ist, insbesondere ob die dynamischen und statischen Ringe Mängel wie Kollisionen, Risse und Verformungen aufweisen.
Wenn es ein Problem gibt, muss es repariert oder durch neue Ersatzteile ersetzt werden.
Überprüfen Sie, ob die Fase der Wellenhülse oder -abdeckung angemessen ist. Wenn sie nicht den Anforderungen entspricht, muss sie repariert werden.
Die Komponenten von Gleitringdichtungen und die zugehörigen Kontaktflächen zur Montage müssen vor dem Einbau mit Aceton oder wasserfreiem Alkohol gereinigt werden. Während des Installationsprozesses ist auf Sauberkeit zu achten, insbesondere bei den dynamischen und statischen Ringen und Hilfsdichtungskomponenten, die frei von Verunreinigungen und Staub sein sollten. Tragen Sie eine Schicht sauberes Motoröl oder Turbinenöl auf die Oberfläche der dynamischen und statischen Ringe auf.
Ziehen Sie die Stopfbuchse fest, nachdem Sie die Kupplung ausgerichtet haben. Die Schrauben sollten gleichmäßig angezogen werden, um ein Verrutschen des Abdeckungsabschnitts zu verhindern. Überprüfen Sie jeden Punkt mit einer Fühlerlehre oder einem Spezialwerkzeug. Der Fehler sollte 0,05 Millimeter nicht überschreiten.
Überprüfen Sie das Passungsspiel (und die Konzentrizität) zwischen der Stopfbuchse und dem Außendurchmesser der Welle oder Wellenhülse und achten Sie dabei auf Gleichmäßigkeit. Überprüfen Sie mit einer Fühlerlehre, ob die zulässige Abweichung an jedem Punkt nicht größer als 0,10 Millimeter ist.
Der Kompressionsgrad der Feder sollte gemäß den Vorschriften erfolgen und es darf kein übermäßiges oder unzureichendes Phänomen auftreten. Der erforderliche Fehler beträgt ± 2,00 Millimeter. Wenn es zu groß ist, erhöht es den spezifischen Druck des Abschnitts und beschleunigt den Verschleiß des Abschnitts. Wenn sie zu klein ist, kann der Druck zum Abdichten nicht ausreichen. Deshalb sollte sich die Feder nach dem Einbau flexibel im Federsitz bewegen. Bei Verwendung einer einzelnen Feder ist auf die Drehrichtung der Feder zu achten, diese sollte entgegengesetzt zur Drehrichtung der Welle sein.
Nach der Installation muss der bewegliche Ring eine flexible Bewegung beibehalten und sollte automatisch zurückspringen, wenn er gegen die Feder gedrückt wird.
Legen Sie zunächst den statischen Ringdichtring um die Rückseite des statischen Rings und setzen Sie ihn dann in die Dichtungsendabdeckung ein. Achten Sie darauf, den Querschnitt des Statikrings zu schützen, die Rechtwinkligkeit zwischen dem Querschnitt des Statikrings und der Mittellinie der Endkappe sicherzustellen und die Verdrehsicherungsnut auf der Rückseite des Statikrings mit der Verdrehsicherung auszurichten Achten Sie darauf, dass die Stifte nicht miteinander in Berührung kommen.
Während des Montagevorgangs ist es grundsätzlich nicht gestattet, mit Werkzeugen direkt auf die Dichtungskomponenten zu schlagen. Ist ein Schlag erforderlich, müssen Spezialwerkzeuge verwendet werden, um eine Beschädigung der Dichtungskomponenten zu verhindern
Alle Dichtringe sollten bei der Montage mit Gleitmitteln wie Seifenlauge bestrichen werden, um eine Beschädigung der Gummiringe während des Montagevorgangs zu vermeiden. Tragen Sie Schmierfett zwischen den Dichtflächen der dynamischen und statischen Ringe auf, um deren Verschleiß zu verhindern, bevor die Wasserpumpe gestartet wird.
Achten Sie beim Zusammenbau des Schwimmrings darauf, die Schwimmringfeder nicht umzuwerfen, damit die Schwimmleistung des Schwimmrings nach dem Umstoßen der Feder nicht beeinträchtigt wird. Nach dem Zusammenbau des Schwimmrings können Sie vorsichtig auf den Schwimmring drücken, um festzustellen, ob er eine gute Schwimmleistung aufweist.
Beim Einbau der Dichtung sollte vorsichtig damit umgegangen werden, um eine Beschädigung der Dichtung zu vermeiden. Die Dichtung und der Hohlraum sollten beim Einbau gründlich gereinigt werden.
Beim Festziehen des Gleitringdichtungsdeckels sollten die Befestigungsschrauben gleichmäßig belastet werden, um zu verhindern, dass ungleichmäßige Belastungen die Gleitringdichtung beschädigen. Vergessen Sie nach der Gesamtmontage der Schnellmontage-Gleitringdichtung nicht, die Position der Aufnahmeplatte radial von der Achse entfernt zu fixieren.
Da das von Gleitringdichtungen abgedichtete Medium unterschiedlich ist, die Temperatur von Kaltwasser und Warmwasser unterschiedlich ist, unabhängig davon, ob das abgedichtete Medium korrosiv ist oder nicht, und der Druck in der Kammer unterschiedlich ist, ist auch die Konstruktion von Gleitringdichtungen unterschiedlich Auch der Wartungsprozess wird anders sein,
Einige Erfahrungen wurden während des Wartungsprozesses von Gleitringdichtungen zusammengefasst:
Gleitringdichtungen müssen zusammengebaut werden. Vergessen Sie nicht, sie zu reinigen und zu überprüfen. Schauen Sie sich zuerst die beiden Ringe an, dann den Schaft. Lassen Sie keine Narben oder Risse auslaufen.
Schließlich sollte beim Betrachten des Gummirings der Durchmesser des Luftlochs deutlich zu erkennen sein. Es müssen verschiedene Maße gemessen und der Spalt zwischen den beiden Ringen richtig eingestellt werden.
Die Spannung muss überprüft werden, und die kleine Feder ist der Schlüssel. Der Bolzen sollte gleichmäßig belastet und vorsichtig behandelt werden.
Die Gleitringdichtung einer Wasserpumpe ist eine der effektivsten Möglichkeiten, den rotierenden mechanischen Körper abzudichten. Die Bearbeitungsgenauigkeit ist relativ hoch, insbesondere bei dynamischen und statischen Ringen. Wenn die Demontage- und Montagemethode nicht geeignet ist oder die Verwendung unsachgemäß erfolgt, erfüllt die zusammengebaute Gleitringdichtung nicht nur ihren Dichtungszweck nicht, sondern beschädigt auch die zusammengebauten Dichtungskomponenten.
Vorsichtsmaßnahmen für die Demontage von Gleitringdichtungen
Bei der Demontage von Gleitringdichtungen ist die Verwendung von Hämmern und Flachschaufeln strengstens untersagt, um eine Beschädigung der Dichtungskomponenten zu vermeiden.
Wenn an beiden Enden der Pumpe Gleitringdichtungen vorhanden sind, muss bei der Demontage Vorsicht geboten sein, um einen Aspekt nicht zu vernachlässigen.
Bei Gleitringdichtungen, die zuvor verwendet wurden und sich die Dichtfläche bei losem Deckel bewegt, sollten die dynamischen und statischen Ringteile ausgetauscht und nicht erneut festgezogen werden, um die Verwendung fortzusetzen. Denn nach dem Lösen ändert sich die ursprüngliche Betriebsbahn des Reibpaares und die Dichtung der Kontaktfläche kann leicht beschädigt werden.