Anwendung einer Dieselmotor-Feuerlöschpumpe

Jul 30, 2024

Als stationäre Feuerlöschausrüstung werden Dieselmotor-Feuerlöschpumpen häufig bei der Brandbekämpfung und beim Rangieren eingesetzt, insbesondere in Situationen, in denen keine Stromquelle oder Stromversorgung (Hauptstromquelle) vorhanden ist.
Dieselmotor-Feuerlöschpumpen können je nach Benutzerbedarf auch mit anderen Dieselmotoren als Antriebsmotoren ausgestattet werden. Sie bestehen hauptsächlich aus einem Dieselmotor, einer Feuerlöschpumpe, einem Anschlussgerät, einem Kraftstofftank, einem Kühler, einer Batterie, einem intelligenten automatischen Bedienfeld usw. Die gesamte Kurbelwelle der Dieselmotor-Feuerlöschpumpe weist eine hohe Steifigkeit, hohe Festigkeit und eine hohe Drehmomentübertragungseffizienz auf. Einsatz internationaler Spitzentechnologie und Portalblöcke, Gleitlager, Lamellenkühler, oberer Wärmetauscher, rotierender Ölfilter und dualer Kühlsysteme. Die Dieselmotor-Feuerlöschpumpe hat eine überragende Leistung, wobei die Rauch- und Lärmindikatoren die nationalen Standards erreichen und der Kraftstoffverbrauch unter dem nationalen Standard von 2,1 g/kW/h liegt.
Die Dieselmotor-Feuerlöschpumpe verfügt über einen hohen Automatisierungsgrad mit automatischen, manuellen und Fehlerselbstprüfungsfunktionen und überwacht den Betriebsstatus während des gesamten Prozesses. Sie kann die automatische Neustartfunktion nach Fehlern wiederherstellen, automatisch vorschmieren und vorheizen, wodurch das Gerät sicherer und zuverlässiger startet. Die Dieselmotor-Feuerlöschpumpe verfügt über Fernsteuerungs- und Fernsteuerungsfunktionen im zentralen Kontrollraum. Sie kann auch über eine Feldbusverbindung verfügen. Die Batterie verwendet eine vollautomatische Erhaltungsladung (konstanter Strom, konstante Spannung, Tropfladung), um sicherzustellen, dass sich die Batterie immer im Standby-Modus befindet.
Die Dieselmotor-Feuerlöschpumpe kann per Fernübertragung an das Instrument übertragen und bei Bedarf zur einfachen Wartung installiert und an das Kontrollzentrum angeschlossen werden. Nachdem die Dieselmotor-Feuerlöschpumpe im Maschinenraum installiert wurde, sollte auf beiden Seiten und vor der Einheit mindestens 750 mm Durchgang für die Inspektion durch den Bediener und die allgemeine Wartung frei bleiben. Die Dieselmotor-Feuerlöschpumpe hat drei Hauptfunktionen: Sie unterstützt die Qualität des gesamten Geräts, stellt sicher, dass sich das Gerät in einem horizontalen Zustand befindet, und absorbiert Vibrationen. Das Fundament dieser Einheit besteht aus Beton, und die Höhe der aus der horizontalen Ebene herausragenden Ankerbolzen sollte ungefähr doppelt so groß sein wie der Durchmesser der Bolzen.
Der Raum einer Dieselmotor-Feuerlöschpumpe mit natürlicher Belüftung muss über ausreichend große Belüftungs- und Abluftöffnungen verfügen und seine Lage muss ausreichend Frischluft gewährleisten, um die Verbrennung des Dieselmotors innerhalb der Temperaturgrenzen zu versorgen. Der Wasserversorgungskühler entzieht dem zirkulierenden Kühlwasser (geschlossen) und der Oberfläche der Dieselmotor-Feuerlöschpumpe die Wärme. Das Auspuffrohr muss im Freien angeschlossen sein. Um zu verhindern, dass eine große Menge der vom Auspuffrohr abgegebenen Wärme in den Raum gelangt, kann das Auspuffrohr mit Asbestmaterial umwickelt werden. Gleichzeitig kann es auch den Lärm reduzieren und den Bediener schützen.