Inspektion vor der Installation des Stützmotors der Brauchwasserpumpe

Dec 21, 2021

1. Anforderungen an den Aufstellungsort

Allgemeine Anforderungen an den Aufstellungsort: Die Umgebungsbedingungen für den Aufstellungsort müssen den Schutzeigenschaften des Motors entsprechen. IP23 kann beispielsweise nicht im Freien verwendet werden; Allzweckmotoren müssen die folgenden Bedingungen erfüllen.

1.1 trockener und sauberer Ort frei von Staubverschmutzung und korrosiven Gasen.

1.2 Die Belüftung um den Motor herum muss gut sein und ein gewisser Abstand zu anderen Geräten muss eingehalten werden, um die Überholung und Wartung zu erleichtern.

1.3 Die Umgebungstemperatur und -höhe müssen den Anforderungen der technischen Bedingungen entsprechen.

2. Vor der Installation zu überprüfende Elemente und Inhalte

2.1 Motoren, die länger als ein halbes Jahr im Freien oder in einer rauen Lagerumgebung gelagert werden, müssen vor der Installation zur Inspektion zerlegt werden.

2.2 Überprüfung der Motorkarosserie

2.2. 1. Umfassende Reinigung: Egal ob der Kunde einzeln oder persönlich auspackt, die Ersatzteile, Zubehör und Begleitdaten des Motors werden umfassend gereinigt und gemäß Packliste registriert. Bei Verlust werden sie behandelt.

2.2. 2 Demontage des Motors: Vor dem Auspacken ist die Lagerung des Motors erforderlich, z. B. ob er längere Zeit im Freien gestapelt wird.

2.2. 3 Die Hebewerkzeuge und Demontagemethoden für die Demontage des Motors müssen den Anforderungen des Handbuchs entsprechen.

2.2. 4 Für die allgemeine Demontage müssen nur Stator, Rotor und Lagersitz zum Zwecke der Inspektion getrennt werden, und es ist nicht erforderlich, Teile zu demontieren.

2.2. 5 Nach der Demontage des Vertikalmotors befinden sich am Oberrahmen viele Teile, meist präzisionsgefertigte Teile, die richtig platziert werden sollten. Viele Fälle in der Vergangenheit haben gezeigt, dass durch die Vernachlässigung des Benutzers die Spiegelplatte und der Druckkopf ungeordnet platziert sind, was zu Korrosion führt und sogar zertrampelt und beschädigt wird, was die Montagearbeiten erheblich erschwert.

2.2. 6 Nach der Demontage des Motors sind die Teile nach dem Entfernen der Rostschutzschicht zu ölen, sauber zu reinigen und zentral zu platzieren.

2.3 Rotorinspektion:

2.3. 1. Prüfen Sie, ob alle Teile des Motorrotors intakt sind; Ob es Beulen und Kratzer gibt; ob die Isolationsschicht auf der Spulenoberfläche des Wickelrotors beschädigt ist und ob der Bindeschuss frei von Lockerungsspuren ist; Prüfen Sie, ob sich im Eisenkern und im Lüftungskanal Reste von Eisenspäne und sonstigem Kleinmaterial befinden und ob die Zahnpressplatte im Lüftungskanal locker ist.

2.3. 2. Prüfen Sie, ob der Magnetpol des Synchronmotors fest sitzt.

2.3. 3. Prüfen Sie, ob das Schaufelgebläseblatt des Synchronmotors gerissen ist, ob das Verbindungskabel zwischen den Polen und das Verbindungsstück zwischen den Dämpfungsringen fest sind und ob der Zwischenpolkissenblock und die Magnetpolspule locker sind.

2.3. 4. Ob die Isolierung am Rotorabgang und Befestigungsclip von Synchronmotor und Wicklungsläufermotor beschädigt ist und ob die Schrauben und Sicherungsvorrichtungen in Ordnung sind.

2.3. 5. Prüfen Sie, ob der Abstand der Kopfabdeckung gleichmäßig ist, ob sie durch Kollision zusammengedrückt ist und ob die Phasen-Phase-Verbindungsdrähte fest sitzen.

2.3. 6. Der Schleifring und die Bürstenvorrichtung funktionieren normal, und die Oberfläche des Stahlschleifrings ist leicht zu rosten, die entfernt werden muss (die Kontaktfläche darf nicht geölt werden).