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Wenn der Motorstrom hoch ist, manifestiert er sich häufig als starkes Erhitzen des Motors. Die folgenden 7 Punkte fassen im Grunde die Gründe für einen hohen Motorstrom zusammen. Lassen Sie uns etwas über sie lernen.
1. Problem mit Stromversorgung
Es gibt mehrere Gründe, warum der Motor in Bezug auf die Stromversorgung überhitzt:
1. Die Stromversorgungsspannung ist zu hoch
Wenn die Stromversorgungsspannung zu hoch ist, nehmen die Rückenelektromotivkraft, der magnetische Fluss und die magnetische Flussdichte des Motors entsprechend zu. Aufgrund der Tatsache, dass die Größe des Eisenverlusts proportional zum Quadrat der magnetischen Flussdichte ist, nimmt der Eisenverlust zu, was zu einer Überhitzung des Eisenkerns führt. Und die Zunahme des magnetischen Flusses führt zu einer starken Zunahme der Anregungsstromkomponente, was zu einem Anstieg des Kupferverlusts bei der Statorwicklung und Überhitzung der Wicklung führt. Wenn die Stromversorgungsspannung die Nennspannung des Motors überschreitet, wird der Motor daher überschwächt.
2. Die Stromversorgungsspannung ist zu niedrig
Wenn die Stromversorgungsspannung zu niedrig ist und das elektromagnetische Drehmoment des Motors konstant bleibt, nimmt der magnetische Fluss ab, der Rotorstrom erhöht sich entsprechend und die Lastleistungskomponente im Statorstrom steigt, was zu einem Anstieg des Kupferverlusts bei der Wicklung und der Überhitzung des Stators und der Rotorwicklungen führt.
3. Asymmetrische Stromversorgungsspannung
Wenn eine Phase des Netzkabels gebrochen ist, wird eine Phase der Sicherung geblasen, oder die Ecke des Schaltungsstartgeräts wird verbrannt, wodurch eine Phase nicht angeschlossen wird, die drei - -Motor zum Ausführen einer einzelnen - Phase, die die beiden {- -Phase -Phasen -Podierung verursacht, um zu überdicken und sogar zu überdrucken, und sogar ausbrennen. Daher sind Sicherungen im Allgemeinen nicht zum Schutz von drei - -Phasenmotoren geeignet.
4. Unbalanced Three - Phase -Stromversorgung
Wenn die drei - -Phase -Stromversorgung unausgeglichen ist, wird der Phasenstrom des Motors der drei - unausgeglichen sein, wodurch die Wicklung überhitzt wird.
Wie aus oben ersichtlich ist, sollte die Stromversorgung zuerst berücksichtigt werden (Softstart, Frequenzwandler, Servoantrieb kann auch als Stromversorgung angesehen werden). Nachdem bestätigt wurde, dass es keine Probleme mit der Stromversorgung gibt, berücksichtigen Sie andere Faktoren.
2 Lastprobleme
Es gibt mehrere Gründe für die Überhitzung von Motoren in Bezug auf die Last:
1. Überlastungsbetrieb des Elektromotors
Wenn das Gerät nicht übereinstimmt und die Lastleistung des Motors größer ist als die Nennleistung des Motors, arbeitet der Motor lange unter Überlastung (dh ein kleines Pferd, das ein großes Auto zieht), wodurch der Motor überhitzt wird. Bei der Reparatur eines überhitzten Motors müssen zunächst festgestellt werden, ob die Lastkraft mit der Motorleistung übereinstimmt, um blinde und ziellose Demontage zu verhindern.
2. Die zugezogene mechanische Belastung funktioniert nicht ordnungsgemäß
Obwohl das Gerät übereinstimmt, funktioniert die mechanische Last, die es schleppt, nicht ordnungsgemäß. Während des Betriebs variiert die Last stark und der Motor ist überladen und erzeugt Wärme.
3. Der Zogmechanismus ist fehlerhaft
Wenn die gezogenen Maschinen fehlfrikten, flexibel drehen oder stecken bleiben, überlastet sie den Motor und führt dazu, dass sich die Motorwicklung überschwächt. Daher kann bei der Reparatur von Motorüberhitzung der Lastfaktor daher nicht ignoriert werden.
3 Probleme mit dem Motor selbst
1. Offener Kreislauf der Motorwicklung
Wenn eine Phase der motorischen Wicklung gebrochen ist oder ein Zweig des parallelen Zweigs gebrochen ist, verursacht sie drei - Phasenstrom -Ungleichgewicht und verursacht den Motor überhitzt.
2. Kurzschluss der Motorwicklung
Wenn in der motorischen Wicklung ein Kurzschlussfehler auftritt, ist der kurze - -Kreisstrom viel höher als der normale Betriebsstrom, der den Kupferverlust der Wicklung erhöht und dazu führt, dass er überhitzt oder sogar ausbrennt.
3. Fehler in der Sternwinkelverbindung des Elektromotors
Wenn der angeschlossene Delta -Motor in eine Sternform missverstanden ist, läuft der Motor immer noch bei voller Last, und der Strom, der durch die Statorwicklung fließt, überschreitet den Nennstrom, wodurch der Motor sogar selbst anhält. Wenn die Stoppzeit etwas länger ist und die Leistung nicht abgeschnitten ist, wird die Wicklung nicht nur stark überhitzt, sondern auch ausbrennt. Wenn ein sternschlossener Motor in ein Dreieck missverstanden ist oder wenn mehrere Spulengruppen in Reihe angeschlossen sind, als ein Zweig des Motors in zwei parallele Zweige missverstanden ist, wird die Wicklung und der Eisenkern überhitzt, und in schweren Fällen wird die Wicklung ausgebrannt.
4. falscher Anschluss der Motorspule
Wenn eine Spule, eine Spulengruppe oder eine Phasenwicklungsgruppe umgekehrt angeschlossen ist, wird ein schwerwiegendes Ungleichgewicht von drei - Phasenstrom verursacht und eine Überhitzung der Wicklung verursacht.
5. mechanischer Ausfall des Elektromotors
Wenn die Motorwelle gebeugt, schlecht zusammengebaut oder die Lager Probleme haben, erhöht sie den Motorstrom, den Kupferverlust und den mechanischen Reibungsverlust, wodurch der Motor überhitzt wird.
4 Probleme der Belüftung und Wärmeabteilung
1. Die Umgebungstemperatur ist zu hoch, wodurch die Einlasslufttemperatur hoch ist.
2. Es gibt Trümmer, die den Lufteinlass blockieren, was zu einem schlechten Luftstrom führt und zu einer geringen Luftaufnahme führt.
3. Übermäßiger Staub im Motor beeinflusst die Wärmeableitung.
4. Der Lüfter wird nach hinten beschädigt oder installiert, was zu keinem Wind oder niedrigem Luftvolumen führt.
5. Nicht Installation einer Windbedeckung oder eines Windabweisers innerhalb der Motorendabdeckung führt dazu, dass der Motor keinen bestimmten Luftweg hat.
5 Reparaturmotorprobleme
Der Startstrom des reparierten Motors übersteigt 66%, und der häufige Motorbetrieb kann auch einen hohen Strom und eine Überhitzung des Motors verursachen.
6er -Widerstandsausgabe
Die Fehlanpassung zwischen Wundmotor und Serienwiderstand sowie häufiger Betrieb des Motors kann ebenfalls hohe Strom und Überhitzung des Motors verursachen.
7 Probleme mit Motorvibrationen
Eine übermäßige Vibration des Motors kann auch einen hohen Motorstrom verursachen. Gründe und Lösungen:
1. Rotor Unwalance - Nivellierungsbilanz
2. Unbalanced Riemenscheibe oder gebogene Welle - prüfen und korrigieren
3. Die Motor- und Lastachse sind nicht ausgerichtet - Überprüfen Sie die Achse der Einheit
4. Unsachgemäße Installation des Elektromotors - Überprüfen Sie die Installationsbedingung und Fußschrauben
5. Plötzliche Überlastung - Reduzieren Sie die Last